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我が国では、交通事故死者数に占める歩行者と自転車利用者の割合が4割を越えており、欧米と比べて高い割合となっています。また、歩行中の交通事故死者の約6割が自宅付近で被害に遭っています。 こうした情勢を踏まえ、歩行者及び自転車利用者の安全な通行を確保するため緊急に対策が必要な住居系地区又は商業系地区65箇所(中国地方)をあんしん歩行エリアとして指定することとしました。 あんしん歩行エリア内では、都道府県公安委員会と道路管理者が連携して面的かつ総合的な死傷事故抑止対策を講じます。 |
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交通事故死者数のうち歩行者・自転車利用者の割合が約4割を占め、欧米と比べると高い割合となっている。 歩行中の交通事故による死者の約6割は自宅から500m以内で事故に遭っている。 その背景の1つとして、我が国の都市部における道路面積率が欧米と比べ低いことが考えられる。 |
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※国際道路交通事故データベース(IRTAD)による。 ※事故データはイギリスを除き2001年中のものである。 |
※国土交通省資料による。 ※道路面積率:単位面積当たりの道路面積。 |
歩行中の自宅からの距離別死者数(平成14年中) |
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あんしん歩行エリア一覧表 |
都道府県名 | 市町村名 | 地 区 名 | 面積(km2) |
鳥取県 | 倉吉市 | 倉吉地区 | 2.05 |
鳥取市 | 鳥取駅周辺地区 | 1.12 | |
湖山地区 | 1.70 | ||
城北地区 | 1.20 | ||
米子市 | 米原周辺地区 | 1.03 | |
西福原周辺地区 | 1.68 | ||
米子市駅前地区 | 1.00 |
島根県 | 安来市 | 安来市安来地区 | 0.90 |
益田市 | 益田市駅周辺地区 | 1.00 | |
出雲市 | 出雲市駅北地区 | 1.00 | |
松江市 | 松江市学園地区 | 1.00 | |
松江市県庁周辺地区 | 1.20 | ||
松江市駅周辺地区 | 1.00 | ||
松江市浜乃木周辺地区 | 1.40 | ||
浜田市 | 浜田市駅周辺地区 | 0.90 |
岡山県 | 井原市 | 井原地区 | 1.20 |
岡山市 | 岡山駅西口・総合グランド周辺地区 | 1.30 | |
本町・柳町・表町地区(1kmスクエア) | 1.10 | ||
笠岡市 | 番町地区 | 2.00 | |
玉野市 | 玉野地区 | 1.00 | |
高梁市 | 高梁旧町地区 | 1.30 | |
新見市 | 思誠小学校区 | 1.20 | |
倉敷市 | 倉敷駅南地区 | 1.50 | |
児島駅周辺地区 | 1.00 | ||
水島支所周辺地区 | 1.40 | ||
新倉敷駅周辺地区 | 1.00 | ||
早島市 | 早島町早島及び前潟 | 1.50 | |
総社市 | 総社駅東地区 | 1.60 | |
津山市 | 津山中央城西地区 | 1.40 | |
備前市 | 伊部地区 | 1.00 | |
美作町 | 美作町 | 1.00 |
広島県 | 海田町 | 海田市駅周辺 | 1.86 |
呉市 | 呉駅周辺 | 1.70 | |
新広駅周辺 | 1.97 | ||
三原市 | 三原駅周辺地区 | 1.96 | |
竹原市 | 竹原地区 | 1.32 | |
東広島市 | 西条駅南地区 | 1.03 | |
廿日市市 | 廿日市新宮地区 | 1.56 | |
尾道市 | 尾道駅周辺地区 | 1.30 | |
府中市 | 府中駅周辺地区 | 1.50 | |
福山市 | 福山駅周辺地区 | 1.80 | |
南蔵王・春日地区 | 1.34 | ||
松永駅周辺地区 | 1.99 | ||
広島市 | 広島市可部・可部南地区 | 1.92 | |
広島市南区段原・東雲地区 | 1.66 | ||
広島市西区古江新町・庚午中・北地区 | 1.87 | ||
広島市五日市中央地区 | 1.88 | ||
広島市横川駅地区 | 1.20 | ||
広島市下祇園駅地区 | 1.86 | ||
広島市緑井駅地区 | 1.23 | ||
広島市広島駅地区 | 1.10 |
山口県 | 宇部市 | 琴芝地区 | 2.20 |
東新川・錦町地区 | 1.60 | ||
下関市 | 丸山町地区 | 1.10 | |
唐戸地区 | 1.30 | ||
長府地区 | 1.30 | ||
下松市 | 栄町地区 | 1.00 | |
岩国市 | 麻里布町地区 | 1.30 | |
光市 | 浅江・島田地区 | 1.20 | |
山口市 | 亀山地区 | 2.00 | |
平川地区 | 2.80 | ||
小野田市 | 日の出地区 | 0.50 | |
新南陽中 | 富田地区 | 1.30 | |
徳山市 | 弥生町地区 | 1.50 | |
防府市 | 八王子地区 | 1.80 |