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| 計 画 |
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| 高速道路の整備が遅れている島根県では、インターチェンジ（IC）まで30分で到達可能な面積割合は約40％しかありません。またwebモニターによる意向調査結果より、8割の方が高速道路整備の必要性を強く感じています。 |
| ■高速道路ICまでの１時間圏域・30分圏域 （Ｈ17年度末） |
■高速道路整備の必要性 |
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| ■指標の達成目標 | ||||
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| 実 行 |
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| ◎一般県道木次直江停車場線 神氷工区 |
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 工事の状況
 ＪＲ山陰本線跨線橋 |
 ＪＲ跨線橋の上部工の工事及び道路改良工事を促進しました。 |
| ◎その他の事業 |
 一般県道久城インター線 久城工区高津川橋梁、益田川橋梁の工事を促進しました。一般県道石見空港飯田線 飯田工区舗装工事及び道路改良工事を促進しました。
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| 評 価 |
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| ●インターチェンジへのアクセス1時間及び30分圏それぞれの面積割合は、供用する区間がないため、前年度の実績のままとなっていますが、各事業は着実に進んでいます。 ・ 一般県道木次直江停車場神氷工区は、事業進捗目標70％を達成しました。 ・ 一般県道久城インター線久城工区は、事業進捗目標58％を達成しました。 ・ 一般県道石見空港飯田線飯田工区は、事業進捗目標96％を達成しました。 |
| 事業名 | 主な事業の進捗状況 |
| 一般県道 木次直江停車場線 神氷工区 |
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| 一般県道 久城インター線 久城工区 |  |
| 一般県道 石見空港飯田線飯田工区 |  |
| 継 続 |
| 平成18年度も引き続き、各種事業を推進していきます。これら事業により高速ICへの短時間アクセス圏は拡大し、島根県の産業活性化に大きく寄与します。 |
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| 事業名 | H18年度の取り組み内容 | H18年度目標 |
| 一般県道 木次直江停車場線 神氷工区 |
・山陰自動車道の供用に合わせてＪＲ跨線橋の上部工工事と舗装工事を促進します。 | 85％ |
| 一般県道 久城インター線 久城工区 |
・国道191号高津交差点〜市道中吉田久城線間の約1.7�匐茣屬龍〕僂鯡椹悗靴泙后� | 75％ |
| 一般県道 石見空港飯田線 飯田工区 |
・益田道路の一部供用に合わせて、萩石見空港〜高津IC(仮称)まで約1.9�匐茣屬龍〕僂鯡椹悗靴泙后� | 100％ |
| ：事業完了 |
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