（1）広域交流ネットワークの形成

地域の一体的な交通ネットワークの形成に伴う既存開通道路の活性化 　今回、山陰道が開通したことにより、淀江大山lCから宍道lCまで約56kmの高速道路ネットワークが形成されました。また米子自動車道と接続することにより、県都松江をはじめとする島根県東部が全国高速道路ネットワークと直結することとなりました。これにより地域の一体的な交通ネットワークが形成され、山陰道周辺の安来道路既開通区間（米子西lC〜安来lC）、松江道路、米子道路（米子西lC〜淀江大山lC）の交通量が、開通前と比較し増加しました。 　山陰道開通により、既存開通区間の交通量が12％から36％増加しました。 （1） 安来道路既開通区間 約36％増（約1,400台/12h 増） （2） 松江道路（古志原） 約12％増（約2，800台/12h 増） 　 　　　　　　（出雲郷） 約14％増（約1，800台/12h 増） （3） 米子道路（淀江大山IC〜米子東IC） 約12％増（約300台/12h 増）