国道２９号において、八頭町奥谷から八頭町郡家の区間で追突事故が多発していたことから、関係機関及び地区の安全協会、安全運転者協議会の方々と平成１７年７月７日（木）に道路の第１回現場点検を行い、現場点検で出た意見を踏まえ郡家国道維持出張所と郡家警察署で連携し協議を行い追突事故防止対策を行ないました。対策を施工した直後の平成１７年８月３０日（火）に第２回の現場点検を行いました。
　追突事故防止対策の実施後、約４ヶ月を経過しましたが、昨年と比較し追突事故の減少がみられます。その効果の検証及び事故防止対策の課題の把握を行うため、交通安全県民運動の期間に合わせ第３回目の現場点検を行い、現場での意見をもとに追突防止対策の見直し、改善、更なる対策の必要性等の検討を行う予定としています。

この一連の取り組みは道路管理施策のＰＤＣＡサイクルのモデルとして考えています。

　また、平成１７年１２月１２日に八頭町花地内で、平成１７年９月２６日に八頭町大門地内の約５００メートルの間の国道２９号で高齢者の交通死亡事故が発生していることから、追突防止事故現場点検終了後、場所を移動し、交通死亡事故の現場点検を実施します。

日時： 平成１７年１２月２１日（水）（小雨決行　約１時間程度） 場所： 鳥取県八頭郡八頭町宮谷　１０６k５００付近 （追突事故防止対策実施個所） 八頭町花　１０１k７００付近、大門 　１０１ｋ４００付近 （交通死亡事故現場） （※集合場所は郡家警察署　位置図参照） 実施者： 国土交通省郡家国道維持出張所 鳥取県警郡家警察署 参加者： 郡家警察署管内交通対策協議会連絡会 郡家地区交通安全協会 郡家地区安全運行管理者協議会 点検説明内容 平成１７年７〜８月に実施した （１）緑色の路面表示（白字の追突注意）　※県内の国道で初 （２）情報板に注意喚起の表示　※鳥取県警が実施 についての効果検証、課題把握を行う予定です。また、事故発生状況や道路利用者へのアンケート結果についても説明します。

（１）緑色の路面表示：国土交通省

（２）情報板に注意喚起の表示：鳥取県警察