JR横川駅前交通結節点改善事業

路面電車の停留所が国道内にあり、JR横川駅と離れている（約140m）ため、乗継ぎに時間がかかる。

横川駅前交差点は、主要渋滞ポイント。車線が不足（4車線）し交通混雑が激しい。

変則交差点（広場出入口）のため右折車線が交差し、交通安全上の課題がある。

現在の電停では、グリーンムーバー（超低床車両）への対応ができない。



横川駅周辺は、JR山陽本線・JR可部線・路線バス・広電江波線などが集中する公共交通の結節点であり、広島市の地域拠点です。しかし、路面電車の横川電停はJR横川駅から離れているうえ、横断歩道を渡らなければ乗り換えができない状況になっています。また、道路中央に電停があるため、通過交通量に対して車線数が不足し、国道54号は慢性的な交通渋滞を起こしています。これらの問題を解消するため、国土交通省・広島市・JR西日本（株）・広島電鉄（株）・広島県警などが協力し、長年の懸案であったJR横川駅前広場への路面電車の乗り入れと広場改築を行うこととしました。これにより、市北部からの玄関口として公共交通の結節点機能を強化するとともに、国道54号の渋滞緩和と沿道環境の改善を図ることで、都市機能の充実と地域の活性化が期待されます。